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MATERIEL DEJA VENDU Tracteur JOHN DEERE 5215 d'occasion

Reference - o21250003
Note moyenne : 0 avis
12,990.00 €

Tracteur JOHN DEERE 5215 d'occasion
Très bon état général
Pour plus d'informations, vous pouvez Contacter Dylan ou Antoine au 02 31 48 32 56
Matériel visible au magasin de Marolles (14)

En stock
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Description

MATERIEL DEJA VENDU

Tracteur JOHN DEERE 5215 d'occasion
Très bon état général
Pour plus d'informations, vous pouvez Contacter Dylan ou Antoine au 02 31 48 32 56

PRÉSENTATION GÉNÉRALE

Marque
JOHN DEERE
Type
5215 F
Puissance annoncée
56ch
Puissance en kw
41kW
Norme de mesure de puissance utilisée
ISO TR14396
Année d'édition
2009
Date de mise à jour du tarif
01/12/2008 00:00:00
Prix catalogue du 2RM
25467€
Prix catalogue du 4RM
27786€
 

MOTEUR

Marque du moteur
JD
Type du moteur
PowerTech 3029TAT70
Nombre de cylindres
3
Cylindrée : cm3
2940
Type d'alimentation du moteur
Turbocompressé
Type de refroidissement
Eau
Régulation de l'injection
Régulation mécanique
Pompe d'injection
Rotative
Marque de la pompe d'injection
Stanadyne
Régime nominal
2300tr/min
Couple maxi annoncé
223Nm
Régime au couple maximum
1600tr/min
Réserve de couple annoncée
33%
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TRANSMISSION

Type et commande d'embrayage
Sec ou multidisques humide
Type et commande de boite de vitesse
Mécanique synchronisée
Marque de la boite de vitesse
Carraro
Type d'inverseur
Synchronisé ou hydraulique
Nombre de gammes
3
Nombre de rapports
4
Nombre total de rapports avant
12
Nombre de vitesses synchro
4
Nombre total de rapports arriere
12
1ére option de transmission
Doubleur mécanique
Nombre de rapport sur la 1 ére option de transmission
24 av & ar POINT,
Avancement mini sur la 1 ére option de transmission
1
2éme option de transmission
Doubleur Hi-lo ou Power Reverser
Nombre de rapport sur la 2 éme option de transmission
24 av 24 ar
Transmission du pont avant
Mécanique
Embrayage du pont Avant
Mécanique ou électrohydraulique
Marque du pont avant
Carraro
Direction
Hydrostatique
Rayon de braquage
2,95 mm
Blocage pont avant
Glissement limité
Commande de blocage de differenciel arrière
Mécanique ou électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière
Épicycloïdaux
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FREINAGE

Type de frein principal
Disques humides
Frein de remorque
Hydraulique (option)
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PRISE DE FORCE

Commande de prise de force arrière
Mécanique ou électrohydraulique
Régimes de prise force arrière
540 ¦ 540E
Option prise de force
540/1000 tr/mn
Prise de force proportionnelle à l'avancement
Standard
Prise de force avant
Oui
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RELEVAGES/ATTELAGE

Relevage avant
Oui
Catégorie d'attelage arrière
II/I/IN
Mode d'attelage
Chape + barre oscillante
Contrôle du relevage arrière
3ème point
Type de contrôle du relevage arrière
Mécanique ou électronique,
Effort de relevage annoncé
2,4 t
Commande extérieure de relevage
Avec relevage électronique
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HYDRAULIQUE

Nature du circuit hydraulique
Centre ouvert à 2 pompes
Débit de la pompe principale
41,4 et 24,6l/min
Pression hydraulique du circuit
180bar
Distributeurs hydrauliques
4
 

PNEUMATIQUES

Pneus avant en 2 Roues motrices
6,50-16
Pneus avant en 4 Roues motrices
6,50-16
Taille des pneus Arriere
11,2 R 28
 

CABINE

Description de la cabine
Cabine montée sur silent blocs,
Niveau sonore perçu aux oreilles du conducteur (mesure à vide) en dbA
81
Description du tableau de bord
Option affichage digital
Colonne de direction
Télescopique
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs
Alternateur 65 A, batterie 12 V / 100 Ah
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CONTENANCES

Capacité du réservoir à carburant
74l
Intervalle entre vidanges
250h
 

POIDS ET DIMENSIONS

PV 2RM
2,6
PV 4RM
2,8
Empattement (en m)
1,96 m
Largeur hors tout (en m)
1,33 m
Longueur hors tout (m)
3,42 m
Hauteur maximum (en m)
2,4 m
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