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RANGER 2500
Caractéristiques Techniques :
Marque moteur Honda
Type moteur GC 160
Autonomie 2.2 h
Puissance Max W 2100
Puissance Max VA 2600
Niveau sonore LWA 97
Sécurité huile Arrêt moteur sur niveau bas huile
Longueur x Largeur x hauteur 58cm x 46cm x 44 cm
Poids 30 kg |
 |
PHOENIX 3000 :
Caractéristiques Techniques :
Marque moteur Intek
Type moteur 126312
Autonomie 2.1 h
Puissance Max W 2700
Puissance Max VA 3400
Niveau sonore LWA 98
Sécurité huile Arrêt moteur sur niveau bas huile
Longueur x Largeur x hauteur 58cm x 46cm x 44 cm
Poids 44 kg |
 |
PHOENIX 4000
Caractéristiques Techniques :
Marque moteur Intek
Type moteur 201412
Autonomie 2 h
Puissance Max W 4000
Puissance Max VA 5000
Niveau sonore LWA 99
Sécurité huile Arrêt moteur sur niveau bas huile
Longueur x Largeur x hauteur 71cm x 57cm x 49 cm
Poids 54 kg |
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LX 4000
Caractéristiques Techniques :
Marque moteur Intek IC
Type moteur 205412
Autonomie 2 h
Puissance Max W 4000
Puissance Max VA 5000
Niveau sonore LWA 99
Sécurité huile Arrêt moteur sur niveau bas huile
Longueur x Largeur x hauteur 71cm x 57cm x 49 cm
Poids 58 kg |
|
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 |
ET 800 : Coupe-circuit. Boîte à outils. Voyant marche / arrêt. |
 |
EF 1000 : Témoin de niveau d'huile. Décompresseur automatique. Coupe-circuit. Boîte à outils.
![]() |
| Alternateur |
Type "Brushless" |
| Fréquence |
50 Hz |
| Puissance continue (AC) |
700 VA |
| Puissance maxi. (AC) |
800 VA |
| Sortie (C.C) |
230 V |
| Intensité nominale |
3 A |
| Facteur de puissance |
1 |
| Nb de phases |
Simple |
| Starter |
Direct |
| Autonomie |
7,5 h |
![]() |
| Type |
Quatre temps OHV
Refroidissement par air |
| Cylindrée |
84 cm3 |
| Puissance |
1,1 kW (1,5 ch) à 3 000 tr/min |
| Carburant |
Sans Plomb |
| Capacité du réservoir d'essence |
2,7 L |
| Capacité du réservoir d'huile |
0,43 L |
| Mise en route |
Lanceur |
![]() |
| Dimensions (l x p x h) |
399 x 305 x 410 mm |
| Poids à sec |
23 kg |
| Niveau sonore (LWA) |
89 dB (A) |
| Niveau sonore à 7 m |
63 dB (A) |
|
 |
EF 1000 IS :
Technologie "Inverter". Touche mode économique. Témon de niveau d'huile. Coupe-circuit d'urgence. Prise 12 volts continu (chargeur de batterie). Poignée de transport intégrée.
![]() |
| Alternateur |
Type "Inverter-Silent" |
| Fréquence |
50 Hz |
| Puissance continue (AC) |
900 VA |
| Puissance maxi. (AC) |
1000 VA |
| Sortie (C.C) |
230 V |
| Intensité nominale |
3,9 A |
| Tension (DC) |
12 V - 8 A |
| Facteur de puissance |
1 |
| Nb de phases |
Simple |
| Starter |
Direct |
| Autonomie |
4 h / 12 h en mode éco |
![]() |
| Type |
Quatre temps OHV
Refroidissement par air |
| Cylindrée |
50 cm3 |
| Puissance |
1,61 kW (2,1 ch) à 6 500 tr/min |
| Carburant |
Sans plomb |
| Capacité du réservoir d'essence |
2,5 L |
| Capacité du réservoir d'huile |
0,32 L |
| Mise en route |
Lanceur |
![]() |
| Dimensions (l x p x h) |
450 x 235 x 380 mm |
| Poids à sec |
13 Kg |
| Niveau sonore (LWA) |
88 dB (A) |
| Niveau sonore à 7 m |
57 dB (A)
47 dB (A) en mode éco |
|
 |
EF 3000 ISE :
Technologie "Inverter" Démarreur électrique.Touche mode économique. Témoin de niveau d'huile et de sécurité de surtension. Coupe-circuit, commande de starter et robinet d'essence. Prise courant continu 12 volts. Double prise d'alimentation. Roulettes et poignées de transport intégrées. Trappe d'accès pour une maintenance aisée.
![]() |
| Alternateur |
Type "Inverter-Silent" |
| Fréquence |
50 Hz |
| Puissance continue (AC) |
2800 VA |
| Puissance maxi. (AC) |
3000 VA |
| Sortie (C.C) |
230 V |
| Intensité nominale |
12,2 A |
| Tension (DC) |
12 V / 12 A |
| Facteur de puissance |
1 |
| Nb de phases |
Simple |
| Starter |
Direct |
| Autonomie |
7 h / 20,5 h en mode éco. |
![]() |
| Type |
Quatre temps OHV
Refroidissement par air |
| Cylindrée |
171 cm3 |
| Puissance |
4 kW (5,4 ch) à 4 000 tr/min |
| Carburant |
Sans plomb |
| Capacité du réservoir d'essence |
13 L |
| Capacité du réservoir d'huile |
0,6 L |
| Mise en route |
Lanceur et démarreur électrique |
![]() |
| Dimensions (l x p x h) |
680 x 445 x 555 mm |
| Poids à sec |
68 Kg |
| Niveau sonore (LWA) |
88 dB (A) |
| Niveau sonore à 7 m |
57 dB (A)
51 dB (A) en mode éco |
|
 |
EF 2300 X : Témoin de niveau d'huile. Jauge de carburant. Décompresseur automatique. Voltmètre. Boîte à outils.
![]() |
| Alternateur |
Type "Brushless" |
| Fréquence |
50 Hz |
| Puissance continue (AC) |
2000 VA |
| Puissance maxi. (AC) |
2300 VA |
| Sortie (C.C) |
230 V |
| Intensité nominale |
8,7 A |
| Facteur de puissance |
1 |
| Nb de phases |
Simple |
| Starter |
Direct |
| Autonomie |
11 h |
![]() |
| Type |
Quatre temps OHV
Refroidissement par air |
| Cylindrée |
171 cm3 |
| Puissance |
2,7 kW (3,6 ch) à 3 000 tr/min |
| Carburant |
Sans plomb |
| Capacité du réservoir d'essence |
12 L |
| Capacité du réservoir d'huile |
0,6 L |
| Mise en route |
Lanceur |
![]() |
| Dimensions (l x p x h) |
510 x 415 x 425 mm |
| Poids à sec |
41 Kg |
| Niveau sonore (LWA) |
93 dB (A) |
| Niveau sonore à 7 m |
65 dB (A) |
|
|
|
|
|
CHAL 2510 S Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 2,2 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 2,8 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 98 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 73 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 2 prises monophasées IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : EY 20 - 3DH
Type du moteur : 4 temps essence - Allumage électronique
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 5 CV - 4000 tr/mn
Cylindrée : 183 cm3
Carburant : Essence sans plomb 95
Capacité du réservoir : 3,8 litres
Autonomie à la puissance continue : 3 h
Démarrage : Lanceur à retour auto. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : en série
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 600 x 400 x 460 mm
Dimensions emballage LxlxH : 635 x 415 x 490 mm
Poids Net à sec : 35 kg
Poids Brut emballé : 36 kg |
|
|
CHAL 4010 S |
|
|
CHAL 4510 S Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 3,5 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 4,4 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 99 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 74 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 2 prises monophasées IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : EY 28 DH
Type du moteur : 4 temps Essence - Injection directe
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 7,5 CV - 4000 tr/mn
Cylindrée : 273 cm3
Carburant : Essence sans plomb 95
Capacité du réservoir : 5,5 litres
Autonomie à la puissance continue : 3 h
Démarrage : Lanceur à retour auto. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : en série
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 680 x 470 x 520 mm
Dimensions emballage LxlxH : 715 x 475 x 540 mm
Poids Net à sec : 50 kg
Poids Brut emballé : 52 kg |
|
|
EXPERT 3010 X Caractèristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 2,6 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 3,25 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 97 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 72 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 2 prises monophasées IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : EX 17 DH
Type du moteur : 4 temps essence OHC
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 5,7 CV - 4000 tr/mn
Cylindrée : 169 cm3
Carburant : Essence sans plomb 95
Capacité du réservoir : 3,6 litres
Autonomie à la puissance continue : 2 h 45
Démarrage : À retour automatique avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : en série
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 600 x 470 x 415 mm
Dimensions emballage LxlxH : 615 x 485 x 445 mm
Poids Net à sec : 35 kg
Poids Brut emballé : 36 kg |
|
|
EXPERT 4010 X Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 3,2 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 4,1 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 97 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 72 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 2 prises monophasées IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : EX 21 DH
Type du moteur : 4 temps essence OHC
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 7 CV - 4000 tr/mn
Cylindrée : 211 cm3
Carburant : Essence sans plomb 95
Capacité du réservoir : 3,6 litres
Autonomie à la puissance continue : 2 h
Démarrage : À retour automatique avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : en série
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 600 x 470 x 415 mm
Dimensions emballage LxlxH : 615 x 485 x 445 mm
Poids Net à sec : 38,5 kg
Poids Brut emballé : 39,5 kg |
|
|
EXPERT 5010 X Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 4,3 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 5,4 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 98 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 73 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 2 prises monophasées IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : EX 27 DH
Type du moteur : 4 temps essence - Allumage électronique
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 9 CV - 4000 tr/mn
Cylindrée : 265 cm3
Carburant : Essence sans plomb 95
Capacité du réservoir : 6,1 litres
Autonomie à la puissance continue : 3 h
Démarrage : Lanceur à décompresseur automatique
Sécurité manque d'huile électronique : en série
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 765 x 570 x 520 mm
Dimensions emballage LxlxH : 780 x 585 x 550 mm
Poids Net à sec : 60 kg
Poids Brut emballé : 62 kg |
|
|
LEAD 6010 X Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 6 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 7,5 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 99 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 74 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 1 prise CEE monophasée 230 V - 16 A et 1 prise monophasée IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : EH 41 DH
Type du moteur : 4 temps essence culbuté - Allumage électronique à avance multiple
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 13,5 CV - 3600 tr/mn
Cylindrée : 404 cm3
Carburant : Essence sans plomb 95
Capacité du réservoir : 7 litres
Autonomie à la puissance continue : 2 h 30
Démarrage : Lanceur à retour automat. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : en série
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 876 x 585 x 620 mm
Dimensions emballage LxlxH : 890 x 585 x 620 mm
Poids Net à sec : 77 kg
Poids Brut emballé : 80 kg |
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|
LEAD 7510 X Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 6 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 7,5 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 99 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 74 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur + AVR
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 1 prise CEE monophasée 230 V - 32 A et 1 prise monophasée IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : EH 41 DH
Type du moteur : 4 temps essence culbuté - Allumage électronique à avance multiple
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 13,5 CV - 3600 tr/mn
Cylindrée : 404 cm3
Carburant : Essence sans plomb 95
Capacité du réservoir : 7 litres
Autonomie à la puissance continue : 2 h 30
Démarrage : Lanceur à retour automat. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : en série
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 876 x 585 x 620 mm
Dimensions emballage LxlxH : 890 x 585 x 620 mm
Poids Net à sec : 87 kg
Poids Brut emballé : 90 kg |
|
|
LEAD 12510 X |
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KERO 1200 K Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 1,5 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 1,8 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 98 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 73 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 2 prises monophasées IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : EY 15 DHK
Type du moteur : 4 temps Pétrole (Kérosène) - Allumage électronique
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 3,3 CV - 4000 tr/mn
Cylindrée : 143 cm3
Carburant : Démarrage à l'essence sans plomb 95 / Travail au pétrole
Capacité du réservoir : 2,6 - 0,13 litres
Autonomie à la puissance continue : 3 h 30
Démarrage : Lanceur à retour auto. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : en option
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 600 x 400 x 460 mm
Dimensions emballage LxlxH : 635 x 415 x 490 mm
Poids Net à sec : 31 kg
Poids Brut emballé : 32 kg |
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|
KERO 2200 K Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 1,9 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 2,4 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 98 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 73 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 2 prises monophasées IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : EY 20 DHK
Type du moteur : 4 temps Pétrole (Kérosène) - Allumage électronique
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 4,3 CV - 4000 tr/mn
Cylindrée : 183 cm3
Carburant : Démarrage à l'essence sans plomb 95 / Travail au pétrole
Capacité du réservoir : 3,4 - 0,17 litres
Autonomie à la puissance continue : 3 h
Démarrage : Lanceur à retour auto. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : en option
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 600 x 400 x 460 mm
Dimensions emballage LxlxH : 635 x 415 x 490 mm
Poids Net à sec : 36 kg
Poids Brut emballé : 37 kg |
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|
KERO 4200 K Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 2,8 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 3,5 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 99 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 74 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 2 prises monophasées IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : EY 28 DHK
Type du moteur : 4 temps Pétrole (Kérosène) - Allumage électronique
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 6,5 CV - 4000 tr/mn
Cylindrée : 273 cm3
Carburant : Démarrage à l'essence sans plomb 95 / Travail au pétrole
Capacité du réservoir : 5 - 0,4 litres
Autonomie à la puissance continue : 3 h
Démarrage : Lanceur à retour auto. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : en option
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 680 x 470 x 520 mm
Dimensions emballage LxlxH : 715 x 475 x 540 mm
Poids Net à sec : 49 kg
Poids Brut emballé : 51 kg |
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KERO 5200 K |
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MAST 3010 DX Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 2,35 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 2,9 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 102 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 77 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 2 prises monophasées IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : DY 23 DH
Type du moteur : 4 temps Diesel - Injection directe
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 4,8 CV - 3600 tr/mn
Cylindrée : 230 cm3
Carburant : Diesel automobile
Capacité du réservoir : 3,2 litres
Autonomie à la puissance continue : 3 h 30
Démarrage : Lanceur à décompresseur automatique
Sécurité manque d'huile électronique : non disponible
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 750 x 460 x 525 mm
Dimensions emballage LxlxH : 765 x 480 x 555 mm
Poids Net à sec : 56 kg
Poids Brut emballé : 58 kg |
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MAST 4010 DX Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 2,6 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 3,3 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 102 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 77 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 2 prises monophasées IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : DY 27 DH
Type du moteur : 4 temps Diesel - Injection directe
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 5,5 CV - 3600 tr/mn
Cylindrée : 265 cm3
Carburant : Diesel automobile
Capacité du réservoir : 3,2 litres
Autonomie à la puissance continue : 3 h
Démarrage : Lanceur à retour auto. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : non disponible
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 750 x 460 x 525 mm
Dimensions emballage LxlxH : 765 x 480 x 555 mm
Poids Net à sec : 60 kg
Poids Brut emballé : 62 kg |
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MAST 5010 DX Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 4 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 5 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 100 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 75 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 2 prises monophasées IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : DY 35 DH
Type du moteur : 4 temps Diesel - Injection directe
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 7,5 CV - 3600 tr/mn
Cylindrée : 348 cm3
Carburant : Diesel automobile
Capacité du réservoir : 4,5 litres
Autonomie à la puissance continue : 3 h
Démarrage : Lanceur à retour auto. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : non disponible
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 910 x 490 x 610 mm
Dimensions emballage LxlxH : 930 x 510 x 660 mm
Poids Net à sec : 83 kg
Poids Brut emballé : 87 kg |
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MAST 6010 DX Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 : 5,15 kW
Puissance Max cos j=0,8 : 6,4 kVA
Puissance sonore CEE (LwA) : 100 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 75 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Sans bague ni balais, 2 pôles
Régulation de tension : Condensateur
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 1 prise CEE monophasée 230 V - 16 A et 1 prise monophasée IP44 - 10/16 A
Protection : Prises protégées par un disjoncteur thermique
MOTEUR
Modèle du moteur : DY 42 DH
Type du moteur : 4 temps Diesel - Injection directe
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 9,4 CV - 3600 tr/mn
Cylindrée : 412 cm3
Carburant : Diesel automobile
Capacité du réservoir : 4,5 litres
Autonomie à la puissance continue : 2 h 30
Démarrage : Lanceur à retour auto. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : non disponible
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 910 x 490 x 610 mm
Dimensions emballage LxlxH : 930 x 510 x 660 mm
Poids Net à sec : 94 kg
Poids Brut emballé : 98 kg |
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TRI 6510 MTX |
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TRI 8510 MTX Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 en 400 V TRI : 6 kW
Puissance Max cos j=0,8 en 400 V TRI : 7,5 kVA
Puissance Max ISO 8528 en 230 V MONO : 3,7 kW
Puissance sonore CEE (LwA) : 99 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 74 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 400 V triphasé / 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Avec bague et balais, 2 pôles, auto-excité
Régulation de tension : Compoundage
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 1 prise CEE triphasée 400 V 3P+T+N 16 A et 1 prise monophasée IP44 - 10/16 A
Protection : Disjoncteur thermique monophasé
MOTEUR
Modèle du moteur : EH 41 DH
Type du moteur : 4 temps essence OHV
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 13,5 CV - 3600 tr/mn
Cylindrée : 404 cm3
Carburant : Essence sans plomb 95
Capacité du réservoir : 7 litres
Autonomie à la puissance continue : 2 h 30
Démarrage : Lanceur à retour automatiq. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : en série
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 876 x 570 x 602 mm
Dimensions emballage LxlxH : 890 x 585 x 620 mm
Poids Net à sec : 87 kg
Poids Brut emballé : 90 kg |
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TRI 14510 MTX |
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TRI 6510 DTX Caractéristiques Techniques :
Puissance Max ISO 8528 en 400 V TRI : 5,1 kW
Puissance Max cos j=0,8 en 400 V TRI : 6,3 kVA
Puissance Max ISO 8528 en 230 V MONO : 3,7 kW
Puissance sonore CEE (LwA) : 100 dB(A)
Pression acoustique à 7 m : 75 dB(A)
ALTERNATEUR
Tension nominale : 400 V triphasé / 230 V monophasé
Type de l'alternateur : Avec bague et balais, 2 pôles, auto-excité
Régulation de tension : Compoundage
Fréquence : 50 Hz
Équipements : 1 prise CEE triphasée 400 V 3P+T+N 16 A et 1 prise monophasée IP44 - 10/16 A
Protection : Disjoncteur thermique monophasé
MOTEUR
Modèle du moteur : DY 42 DH
Type du moteur : 4 temps Diesel
Refroidissement : Par air
Puissance maximum : 9,4 CV - 3600 tr/mn
Cylindrée : 412 cm3
Carburant : Diesel automobile
Capacité du réservoir : 4,5 litres
Autonomie à la puissance continue : 2 h 30
Démarrage : Lanceur à retour automatiq. avec poulie corde de secours intégrée
Sécurité manque d'huile électronique : en option
CARACTÉRISTIQUES DIVERS
Châssis : Enveloppant en acier mécanousoudé avec arceaux de préhension
Dimensions LxlxH : 910 x 490 x 610 mm
Dimensions emballage LxlxH : 930 x 510 x 660 mm
Poids Net à sec : 100,5 kg
Poids Brut emballé : 104,5 kg |
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SX 900 |
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SX 1500 |
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SX 2500 |
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RDG 3300 S-II |
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RGV 2800 |
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RGV 4100 |
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RGV 6100 |
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